Compara kits de levante, espirales y admisiones publicados para Ford F-150. La selección incluye aplicaciones Superlift, Dobinsons y S&B para diferentes generaciones y motorizaciones de la camioneta.
Distingue motor, tracción y año antes de comparar conjuntos. Una admisión para V8 no se selecciona por los mismos criterios que una para EcoBoost. En suspensión, comprueba la altura nominal, los componentes de corrección incluidos y si la aplicación corresponde a la versión convencional o Raptor.
Mostrando los 20 resultadosOrdenado por los últimos
Kit de suspensión Superlift para elevar Ford F-150 desde 2021 en la configuración compatible con la referencia K130. El conjunto debe seleccionarse según versión de tracción y suspensión.
Kit de suspensión Superlift para elevar Ford F-150 2015–2020 en la configuración compatible con la referencia K126. El conjunto debe seleccionarse según versión de tracción y suspensión.
Conjunto de admisión S&B para Ford F-150 / Raptor 2018–2020. Sustituye el recorrido de entrada de aire con componentes adaptados al espacio del motor y a sus conexiones.
Conjunto de admisión S&B para Ford F-150 2018–2021. Sustituye el recorrido de entrada de aire con componentes adaptados al espacio del motor y a sus conexiones.
Conjunto de admisión S&B para Ford F-150 2015–2017. Sustituye el recorrido de entrada de aire con componentes adaptados al espacio del motor y a sus conexiones.
El par C19-348 corresponde a la F-150 V8 4×4 con carrocería de aluminio. Debe comprobarse el anclaje inferior del amortiguador delantero mediante espárragos y barra transversal antes de elegir esta referencia.
El espiral Dobinsons C19-422 corresponde a la suspensión delantera de Ford F150 2014 en adelante.
El Dobinsons TS90-314 corresponde a Ford F150- Ford F250.
El Bilstein 33-253190 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 33-187501 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons GS19-042 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Ford F-150 2014 en adelante.
El Bilstein 24-336970 de la serie B8 5100 (Ride Height Adjustable) es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 24-317856 de la serie B8 5100 (Ride Height Adjustable) es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
Par de brazos superiores MOAB para Ford F-150 2004–2024. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.
Par de espirales delanteros Eibach PRO-LIFT-KIT para Ford F-150 Raptor de tercera generación 2021+ 3.5 V6 EcoBoost. Ofrece una nivelación delantera nominal de 1 pulgada.
Juego de cuatro espirales Eibach PRO-LIFT-KIT para Ford F-150 Raptor de tercera generación 2021+, con motor 3.5 V6 EcoBoost. Eleva ambos ejes utilizando los amortiguadores electrónicos Fox originales.
Conjunto de cuatro amortiguadores Eibach para Ford F-150 2015–2020. La amortiguación controla la velocidad de movimiento de la suspensión y complementa el trabajo de los resortes, sin aumentar por sí sola la capacidad de carga.
Conjunto de cuatro amortiguadores Eibach para Ford F-150 2021+. La amortiguación controla la velocidad de movimiento de la suspensión y complementa el trabajo de los resortes, sin aumentar por sí sola la capacidad de carga.
Kit Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R que combina regulación delantera por rosca y amortiguación trasera con reservorio. Permite definir la altura dentro del rango admitido para la aplicación.
Sistema Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 3R para Ford F-150 4WD, con coilovers delanteros y amortiguadores traseros de reservorio externo. Combina cuerpos de 2,5 pulgadas y ajuste delantero de altura.
