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$470.000
Juego de corona y piñón con relación 4,88:1 para el diferencial Toyota de 9,5 pulgadas del Land Cruiser. El piñón utiliza 27 estrías; verifica esta medida y la carcasa antes de seleccionar el conjunto.
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$126.000
El CV59-554K reemplaza los fuelles exteriores de las juntas homocinéticas de la Hilux. Su forma aporta mayor holgura cuando aumenta el ángulo del semieje al extenderse la suspensión; el fuelle retiene la grasa y protege la articulación frente a la entrada de suciedad.
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$460.000
Juego de corona y piñón 5,29:1 para diferencial Toyota 8,0 pulgadas V6 con piñón de 29 estrías. Comprueba diámetro y estriado del diferencial: la denominación del vehículo por sí sola no identifica el eje.
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$2.925.000
Par de semiejes delanteros RCV con juntas homocinéticas para Jeep JL y JT Rubicon. La construcción de eje continuo sustituye el acoplamiento mecánico FAD; conserva el módulo electrónico correspondiente. La expresión 1-pc identifica esta configuración del semieje, mientras el juego incluye los lados izquierdo y derecho.
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$620.000
Juego 4,88:1 para el diferencial Toyota de 8,75 pulgadas de Tacoma 2016–2023. Su piñón de 34 estrías debe coincidir con la configuración del eje; este juego se identifica por el código T8.75-488.
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$620.000
Juego 5,29:1 para el diferencial Toyota de 8,75 pulgadas de Tacoma 2016–2023. Utiliza piñón de 34 estrías y corona de acero 8620; la aplicación exige verificar el diferencial instalado.
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$803.000
Juego 5,38:1 para el diferencial trasero Dana 44 M220. La identificación M220 y el código D44-M220-538 permiten distinguirlo de otros ejes Dana 44 utilizados en vehículos de generaciones anteriores.
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$460.000
Juego de engranajes 4,88:1 para el diferencial Dana 44 trasero del Jeep Wrangler JK. La relación define la reducción final del eje; el montaje requiere ajustar precarga de rodamientos, juego entre dientes y patrón de contacto.
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$470.000
Juego de corona y piñón con relación 5,29:1 para el diferencial Toyota de 9,5 pulgadas del Land Cruiser. El piñón utiliza 27 estrías; verifica esta medida y la carcasa antes de seleccionar el conjunto.
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$350.000
Cubierta de diferencial para la carcasa Dana 44 AdvanTEK M210 delantera de Jeep compatibles.
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$1.990.000
El Revolution REV-JL-220/210-513DC permite cambiar a relación 5,13 los diferenciales delantero y trasero de un Jeep JL Rubicon o JT con ejes M210 y M220 compatibles.
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$175.000
Yugo para conectar una conversión de cardán Rzeppa de alto ángulo TeraFlex a la caja de transferencia compatible del Wrangler JK.
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$350.000
Tapa de recambio para la carcasa del diferencial Dana 44 AdvanTEK M220 trasero de Jeep compatibles.
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$55.000
Retén interior de diferencial para la configuración de eje compatible del Land Cruiser FJ80 y Lexus LX450.
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$56.900
Sello interior del semieje para ejes compatibles de Patrol/Safari y Ford Maverick derivados. Mantiene separado el lubricante del diferencial de las zonas exteriores del conjunto.
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$55.000
Retén interior del semieje para mantener el lubricante dentro del diferencial y limitar el ingreso de contaminación desde el tubo del eje.
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$26.900
Pomo con identificación 4WD para una palanca de transferencia compatible de Toyota Pickup o 4Runner. Facilita identificar el mando dentro del habitáculo.
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$26.900
Pomo con identificación 4,7 para una palanca de transferencia compatible de Toyota Pickup o 4Runner. Facilita identificar el mando dentro del habitáculo.
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$285.000
Esta palanca Trail-Gear reemplaza el conjunto de accionamiento de la caja de transferencia Toyota de las aplicaciones indicadas.
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$175.000
Palanca para accionar por cable un bloqueo OX. Incorpora ajuste fino de tensión y retención de posición para adaptar el mando a la instalación.
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$347.000
Sistema de accionamiento eléctrico que mueve el cable de un bloqueo OX. El interruptor incorpora indicación luminosa de posición y el arnés facilita la conexión del mando.
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$110.000
El Revolution YO-TOY-29-KIT es el machón o brida de entrada para diferenciales Toyota de 8 pulgadas con piñón de 29 estrías.
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$429.000
Kit de instalación para el diferencial Dana 30 del Wrangler JK no Rubicon, destinado al servicio y ajuste del conjunto de corona y piñón.
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$479.000
Kit de instalación para revisar los apoyos y ajustes internos del diferencial Dana 44 trasero en Wrangler JK no Rubicon.
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$590.000
Bridas para completar un conjunto de semiejes CV RCV Super60 en el eje delantero de un Ford Super Duty compatible.
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$240.000
Conjunto interno para reparar una junta homocinética RCV de 30 estrías de Land Cruiser 80. Incluye jaula, pista interior y elementos de rodadura.
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$240.000
Repuestos internos para renovar una junta homocinética RCV de los conjuntos compatibles del Patrol Y61. El kit repone las piezas de guiado y rodadura dentro de la junta.
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$300.000
Herrajes de alta resistencia para un muñón de eje delantero Toyota compatible. El kit corresponde a un lado del conjunto de dirección.
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$1.350.000
Conjunto de semiejes traseros de cromoly para el Dana 44 del Wrangler JK Rubicon. La referencia identifica la configuración de 32 estrías del conjunto compatible.
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$460.000
Bridas de transmisión para conectar los semiejes a las mazas del eje trasero full-floating del Patrol Y61. El acoplamiento utiliza 31 estrías.
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$630.000
El Trail-Gear 140017-1-KIT permite reparar ambos muñones de un eje delantero rígido Toyota.
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$95.000
Repuestos de servicio para el conjunto de muñones y sus sellos en un eje delantero rígido Toyota compatible.
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$480.000
Conjunto de servicio para renovar componentes del eje delantero rígido en Suzuki compatibles. Se identifica por el código 141003-3-KIT.
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$310.000
Conjunto de junta homocinética Rzeppa de alto ángulo para renovar la unión compatible del cardán original. Permite conservar el árbol adecuado para la aplicación en lugar de cambiarlo completo.
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$1.590.001
Conjunto para cambiar la relación de ambos diferenciales del Wrangler JK Rubicon. Combina los juegos de corona y piñón con los kits de instalación de rodamientos.