Compara amortiguadores delanteros, traseros y coilovers publicados para diferentes aplicaciones del catálogo. Hay referencias con depósito integrado o remoto y unidades destinadas a vehículos de serie o a preparaciones concretas.
La selección exige comprobar anclajes, recorrido y altura de suspensión. No todos los amortiguadores de una misma marca tienen la misma presentación ni sirven para ambos lados. Revisa el código completo y los accesorios incluidos, especialmente en unidades que requieren resortes o soportes aparte.
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El Bilstein B8 5160 25-187649 es un amortiguador trasero monotubo con depósito remoto para Jeep Wrangler JK 2007–2018 con suspensión elevada. El depósito externo aporta volumen adicional de aceite y superficie de disipación para controlar la temperatura durante el trabajo repetido de la suspensión.
El Bilstein B8 5100 24-293082 es un amortiguador trasero monotubo para Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 de 2007 a 2013, con suspensión de altura original o levante trasero de hasta 1 pulgada. Su cuerpo zincado incorpora un pistón de 46 mm y se instala mediante anclajes de ojo en ambos extremos.
El Bilstein 33-225807 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 24-294225 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 33-244495 de la serie M 9200 (Coilover) es un amortiguador monotubo con pistón de 60 mm.
El Dobinsons MRA92-A2514 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons GS29-717 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Wrangler JK 2007 en adelante.
El Dobinsons GS29-719 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Wrangler JK 2007 en adelante.
El Dobinsons GS19-108 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Volkswagen Amarok 2022- en adelante.
El Dobinsons GS63-011 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Volkswagen Amarok 2010 en adelante.
El Dobinsons GS59-649 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Hilux/ Isuzu Dmax.
El Dobinsons GS57-086 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Suzuki Samurai 1981 en adelante.
El Dobinsons GS57-618 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Suzuki Jimny 1998 en adelante.
El Dobinsons GS57-623 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Suzuki Grand Vitara 91-05.
El Dobinsons GS57-621 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Suzuki Grand Vitara.
El Dobinsons GS45-646 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Nissan NP300.
El Dobinsons GS29-727 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Jeep Wk Grand Cherokee 2005-2010.
El Bilstein 24-321150 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons GS59-940 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Tacoma 2da Gen 2005-2015.
El Bilstein 24-186728 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 33-187280 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons MRA59-A685 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons GS59-682 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Land Cruiser S80-S100-S105-S200.
El Dobinsons GS59-225 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Land Cruiser Prado Serie 90- 4Runner.
El Bilstein 33-185552 de la serie B8 5125 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons GS59-651 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Hilux Vigo 05-15/ Tacoma 1TH GEN.
El Dobinsons GS59-229 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Hilux 2015 en adelante.
El Dobinsons GS59-705 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Fortuner/ 4Runner/ FJ Cruiser.
El Dobinsons GS59-701 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota 4Runner/ Toyota Prado/ FJ Cruiser.
El Bilstein 24-249966 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons IMS59-50701 es un amortiguador monotubo de la serie IMS para Toyota 4Runner 4Ta/5Ta Gen.
El Bilstein 33-313146 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Bilstein 33-238319 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons MRA59-A687 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons MRA59-A229 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
