Explora semiejes, engranajes, tapas de diferencial y accesorios para Jeep Gladiator JT. La selección reúne componentes TeraFlex, Revolution Gear y RCV con aplicaciones específicas por tipo de eje y versión.
Identifica si tu Gladiator es Rubicon y comprueba el conjunto Dana delantero o trasero antes de comparar referencias. En kits que modifican el sistema FAD, revisa expresamente el alcance de la conversión. Los productos compartidos con Wrangler JL deben declarar también compatibilidad con JT.
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Par de semiejes delanteros RCV con juntas homocinéticas para Jeep JL y JT Rubicon. La construcción de eje continuo sustituye el acoplamiento mecánico FAD; conserva el módulo electrónico correspondiente. La expresión 1-pc identifica esta configuración del semieje, mientras el juego incluye los lados izquierdo y derecho.
Juego 5,38:1 para el diferencial trasero Dana 44 M220. La identificación M220 y el código D44-M220-538 permiten distinguirlo de otros ejes Dana 44 utilizados en vehículos de generaciones anteriores.
Cubierta de diferencial para la carcasa Dana 44 AdvanTEK M210 delantera de Jeep compatibles.
El Revolution REV-JL-220/210-513DC permite cambiar a relación 5,13 los diferenciales delantero y trasero de un Jeep JL Rubicon o JT con ejes M210 y M220 compatibles.
Plataforma de montaje sobre el tablero para instalar bases RAM Track Ball y orientar dispositivos. La placa específica para Jeep se combina con un riel superior de 12 pulgadas.
Tapa de recambio para la carcasa del diferencial Dana 44 AdvanTEK M220 trasero de Jeep compatibles.
Cubierta interior de sombra que puede permanecer instalada al volver a colocar el techo blando o rígido compatible. Se fija a puntos originales y a la barra central.
Conjunto de junta homocinética Rzeppa de alto ángulo para renovar la unión compatible del cardán original. Permite conservar el árbol adecuado para la aplicación en lugar de cambiarlo completo.
Conjunto de dirección TMR Customs de la línea 2,5 Ton, con barras macizas de aluminio 7075 para Jeep Wrangler JL / Gladiator JT Rubicon.
Sistema de desconexión de la barra estabilizadora delantera para suspensiones compatibles de Wrangler JL y Gladiator JT. Permite liberar la unión para uso fuera de carretera y volver a conectarla.
Abrazadera para montar el estabilizador de dirección Falcon Nexus EF sobre una barra de acoplamiento HD del diámetro indicado.
Barra drag link de dirección HD forjada para transmitir el movimiento desde la dirección hacia el eje delantero compatible.
Rótulas HD para el eje delantero de Wrangler JL y Gladiator JT. La versión sin moleteado conserva una superficie lisa en el asiento de montaje.
Conjunto de barras de dirección HD para Jeep Wrangler JL y Gladiator JT. Combina el drag link forjado con una barra de acoplamiento de cromoly para unir la dirección al eje delantero.
Cubierta Bikini estilo Targa para dar sombra sobre la primera fila de asientos del Wrangler JL y Gladiator. Se fija a la barra central y al canal frontal compatible.
El par C29-247V de tasa variable está especificado para el eje trasero del Gladiator JT con 200–300 kg de carga permanente y 75 mm de elevación nominal.
El par C29-232V de tasa variable corresponde al eje delantero del Gladiator JT, con75 mm de elevación nominal y 50–90 kg de carga añadida.
El par C29-228V de tasa variable corresponde al eje delantero del Gladiator JT para una elevación nominal de 75 mm.
Bieleta extendida para acompañar una suspensión elevada y reposicionar la barra estabilizadora trasera del Gladiator JT.
Bieleta extendida para corregir la posición de la barra estabilizadora delantera en Jeep JL, JLU y Gladiator JT con levante.
Canal de fijación que sujeta el borde delantero de un techo o accesorio de tela Bestop compatible en Jeep Wrangler JL / Gladiator.
El sistema S&B 75-5121 sustituye la admisión del Jeep JL y Gladiator JT con motor 3.6 V6.
El par trasero C29-229V está especificado para Jeep Gladiator JT con elevación nominal de 50 mm y carga constante de referencia de 0 a 100 kg. La tasa variable adapta la respuesta del resorte a su compresión.
El Dobinsons MRA29-A743 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons IMS29-60736 es un amortiguador monotubo de la serie IMS para Jeep JT Gladiator 2018 en adelante.
