Consulta amortiguadores, bandejas y piezas de montaje publicadas para Mazda BT-50. La selección incluye componentes delanteros y traseros, además de separadores de transmisión y topes para aplicaciones detalladas.
Distingue las generaciones de BT-50 y confirma la plataforma de tu unidad. Una referencia compartida con Ranger no corresponde necesariamente a los modelos más recientes. Revisa eje, anclajes y altura de trabajo, y comprueba si el precio incluye una unidad, un par o un kit.
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El BS59-560 sustituye un tope delantero de suspensión independiente. El cuerpo de goma limita progresivamente la compresión y los separadores permiten adaptar la altura del conjunto al recorrido disponible, evitando que el tope quede más corto que el original.
Separadores para modificar en pasos pequeños la altura del soporte de transmisión y ajustar la geometría de trabajo del tren motriz.
El Dobinsons IMS19-50081T es un amortiguador monotubo de la serie IMS para Ford Ranger- Mazda BT50.
El Dobinsons GS19-081T emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Mazda BT50- Ford Ranger.
El Dobinsons MRA19-A081T combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons GS19-092 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Ford Ranger- Mazda BT50.
El Dobinsons GS19-094 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Ford Ranger – Mazda BT50.
Par de brazos superiores MOAB para Mazda BT-50 2022+. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.
