Encuentra componentes de suspensión y transmisión publicados para Toyota FJ Cruiser. La selección incluye copelas, barras Panhard, correcciones de geometría y piezas internas de diferencial con códigos y presentaciones distintos.
Comprueba el año y la versión de tu vehículo antes de combinar referencias. Las piezas compartidas con 4Runner, Prado o Lexus requieren una aplicación expresa en la ficha. Para engranajes y semiejes, identifica además el conjunto del eje, las estrías y la relación que necesita tu preparación.
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El BS59-560 sustituye un tope delantero de suspensión independiente. El cuerpo de goma limita progresivamente la compresión y los separadores permiten adaptar la altura del conjunto al recorrido disponible, evitando que el tope quede más corto que el original.
Juego de corona y piñón 5,29:1 para diferencial Toyota 8,0 pulgadas V6 con piñón de 29 estrías. Comprueba diámetro y estriado del diferencial: la denominación del vehículo por sí sola no identifica el eje.
Copelas para montar nuevos struts o amortiguadores delanteros en Toyota 4Runner 4.ª/5.ª generación y FJ Cruiser sin tener que reutilizar el apoyo superior antiguo.
Barra Panhard regulable para centrar lateralmente el eje de Toyota 4Runner 4.ª/5.ª generación, FJ Cruiser, Prado 120/150 y Lexus GX470/GX460 después de modificar la altura de suspensión. Su longitud ajustable permite recuperar la posición respecto de la carrocería.
Separadores mecanizados y herrajes que descienden el diferencial delantero para reducir los ángulos de trabajo de las homocinéticas tras un levante.
Conjunto de admisión S&B para Toyota 4Runner / FJ Cruiser compatible. Sustituye el recorrido de entrada de aire con componentes adaptados al espacio del motor y a sus conexiones.
El par C59-505 de tasa lineal corresponde al eje trasero de 4Runner y FJ Cruiser. La elevación nominal depende de la aplicación: 35 mm en 4Runner de cuarta generación, 40 mm en quinta y 2 pulgadas en FJ Cruiser.
El C59-302 es un resorte delantero compartido por varias aplicaciones, cuyo resultado depende del peso del motor y de los accesorios.
El par C59-350 utiliza tasa lineal. Su elevación y rango de carga cambian según el vehículo; las aplicaciones confirmadas se detallan por separado.
Juego de corona y piñón de relación 4,88 para diferencial Toyota 8 pulgadas V6. Su diseño corresponde al sentido de giro indicado y no es intercambiable con una versión de rotación distinta.
Par de brazos superiores traseros regulables para ajustar el ángulo del piñón del eje después de modificar la altura de suspensión. El montaje conserva bujes de goma tipo original.
Bandejas superiores tubulares con corrección de caster incorporada para Toyota 4Runner 4.ª y 5.ª generación, Land Cruiser Prado y FJ Cruiser. La geometría fija ayuda a recuperar alineación tras elevar la suspensión.
El resorte Dobinsons C59-296 se utiliza en varias suspensiones delanteras, con alturas distintas según motor y carrocería.
El Dobinsons GS59-705 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Fortuner/ 4Runner/ FJ Cruiser.
El Dobinsons GS59-701 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota 4Runner/ Toyota Prado/ FJ Cruiser.
El Bilstein 33-313146 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons MRA59-A701 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons GS59-574 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota 4Runner/ Toyota Prado/ FJ Cruiser.
El Dobinsons GS59-700 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota 4Runner- Toyota Prado- FJ Cruiser.
El Bilstein 24-328258 de la serie B8 5100 (Ride Height Adjustable) es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
El Dobinsons MRA59-A574 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons MRA59-A700 combina construcción monotubo y depósito remoto con tres ajustes independientes: compresión a alta velocidad, compresión a baja velocidad y rebote.
El Dobinsons IMS59-50574 es un amortiguador monotubo de la serie IMS para Toyota 4Runner/Toyota Prado/ Toyota FJ Cruiser.
Par de brazos superiores MOAB para Toyota Hilux Vigo/Revo 2006–2022, 4Runner 2003+, FJ Cruiser y Fortuner según anclajes. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.
