La selección Toyota reúne suspensión, transmisión, admisión y equipamiento para varias plataformas del catálogo. Incluye aplicaciones Hilux, Land Cruiser, Prado, Tacoma, Tundra, FJ Cruiser y 4Runner.
Busca primero la serie y el año de tu vehículo. Después revisa motor, tracción y equipamiento original en la ficha. Un componente compartido entre plataformas necesita el mismo código y condiciones de montaje; las medidas de eje, la carga y la presentación comercial deben comprobarse por separado.
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Parachoques de acero con cuna independiente para winche que transmite las cargas de tiro al chasis. Su diseño Classic Black incorpora arcos superiores y puntos de montaje para iluminación auxiliar.
Par de brazos superiores traseros regulables para ajustar el ángulo del piñón del eje después de modificar la altura de suspensión. El montaje conserva bujes de goma tipo original.
Bandejas superiores tubulares con corrección de caster incorporada para Toyota Fortuner, Hilux Vigo y Tacoma. La geometría fija ayuda a recuperar alineación tras elevar la suspensión.
Bandejas superiores tubulares con corrección de caster incorporada para Toyota 4Runner 4.ª y 5.ª generación, Land Cruiser Prado y FJ Cruiser. La geometría fija ayuda a recuperar alineación tras elevar la suspensión.
Par de bandejas superiores de aluminio para ajustar el camber en Toyota Fortuner N160 / N156 2007–2015 con levante. Permiten realizar el ajuste con las bandejas instaladas.
La ballesta Dobinsons HIL-5+2-R RH reemplaza el paquete trasero derecho de las aplicaciones Hilux indicadas.
Ballesta trasera de configuración 5+2 hojas para Toyota Hilux. El paquete de hojas soporta la carga del eje y forma parte de su guiado longitudinal.
Ballesta de recambio Dobinsons HIL-003-FRH para Toyota Hilux. La referencia permite diferenciarla de otras ballestas con la misma denominación general de vehículo.
Ballesta de recambio Dobinsons para la suspensión de Toyota Hilux 1979–1997 identificada por la referencia HIL-003-FLH.
Kit de adaptación para montar un sistema Trail-Creeper de dos cajas de transferencia en Toyota Pickup y 4Runner compatibles. La combinación permite disponer de etapas de reducción para conducción a baja velocidad.
Acople de transmisión para un montaje de doble caja de transferencia Trail-Creeper en Toyota Pickup. Une componentes del adaptador mediante su encaje mecánico.
El resorte Dobinsons C59-296 se utiliza en varias suspensiones delanteras, con alturas distintas según motor y carrocería.
El C59-352 aparece en aplicaciones delanteras Toyota e Isuzu con requisitos diferentes. La referencia debe elegirse por vehículo, montaje y carga permanente.
El espiral Dobinsons C59-345 corresponde a la suspensión trasera de Sequoia 01-07 UCK35/45 (2001 a 2007).
El espiral Dobinsons C59-309 corresponde a la suspensión trasera de TOYOTA LAND CRUISER Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).
El C59-167 tiene aplicaciones traseras en varias series Land Cruiser. La elevación y carga deben seleccionarse por chasis, de acuerdo con las especificaciones de cada serie.
El espiral Dobinsons C59-185 corresponde a la suspensión trasera de Land Cruiser Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).
El espiral Dobinsons C59-385 corresponde a la suspensión trasera de Fortuner N160, N156 (07/2015 en adelante) Altura elevada de tasa lineal (elevación de 40 mm) Servicio extra pesado.
El C59-327 corresponde al eje trasero de Toyota 4Runner de cuarta generación 2003–2009. Está pensado para vehículos que mantienen carga instalada de forma permanente.
El juego Dobinsons C59-137V eleva la suspensión trasera de dos aplicaciones Toyota que utilizan este código.
El espiral Dobinsons C59-780 corresponde a la suspensión delantera de Tundra UCK, UPK, USK 55/56 (03/2007 en adelante).
El par C59-314 admite diferentes aplicaciones Toyota. El levante depende del motor y también del amortiguador/asiento utilizado, por lo que no existe un único valor aplicable a todas las versiones.
El espiral Dobinsons C59-312 corresponde a la suspensión delantera de Land Cruiser Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).
El par C59-276 corresponde al eje delantero de 4Runner/Surf serie 185 y Prado 90 SWB en las configuraciones indicadas. La elevación cambia con el vehículo y el motor: consulta las aplicaciones detalladas antes de elegirlo.
El C59-240 es un par de espirales delanteros para la aplicación Land Cruiser serie 70/78/79 desde 1999 indicada por Dobinsons, dentro de una preparación de 3 pulgadas.
El par C59-319 corresponde al eje trasero del Land Cruiser serie 80/105 wagon. Está diseñado para una configuración de 6 pulgadas de elevación y 100 kg de carga permanente; no es un resorte delantero.
El C59-318 tiene aplicaciones delanteras en Hilux Vigo y Revo con valores distintos. La altura y la capacidad de carga dependen de la generación, cabina y motorización.
El par C59-798V es una opción delantera de tasa variable para Toyota Hilux Revo N80 de 2015 a noviembre de 2025. La referencia debe seleccionarse junto con la configuración de suspensión correspondiente.
El Dobinsons PS59-4002 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.
El Dobinsons PS59-4005 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.
El Dobinsons PS59-4003 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.
El amortiguador de dirección Dobinsons SD59-824 reduce las oscilaciones rápidas transmitidas a las barras de dirección de Toyota Land Cruiser S70-S60-S80.
El amortiguador de dirección Dobinsons SD59-823 reduce las oscilaciones rápidas transmitidas a las barras de dirección de Toyota Land Cruiser S40 S45 S55.
El Dobinsons GS59-649 emplea diseño de doble tubo con carga de nitrógeno para controlar el movimiento de la suspensión de Toyota Hilux/ Isuzu Dmax.
El Bilstein 24-321150 de la serie B8 5100 es un amortiguador monotubo con pistón de 46 mm.
