Par de espirales delanteros Dobinsons para Gladiator JT, 75 mm — C29-232v
$450.000El par C29-232V de tasa variable corresponde al eje delantero del Gladiator JT, con75 mm de elevación nominal y 50–90 kg de carga añadida.
Explora suspensión, dirección, transmisión y accesorios de carrocería para diferentes modelos Jeep. La selección abarca Wrangler, Gladiator, Cherokee y Grand Cherokee, con componentes para generaciones y configuraciones de eje concretas.
Distingue las siglas de plataforma y el número de puertas antes de elegir. En piezas de transmisión, comprueba el tipo de Dana, las estrías y la versión Rubicon cuando corresponda. En techos y accesorios interiores, revisa año, carrocería y piezas de montaje incluidas.
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El par C29-232V de tasa variable corresponde al eje delantero del Gladiator JT, con75 mm de elevación nominal y 50–90 kg de carga añadida.

El par C29-172V utiliza tasa variable Flexi para el eje delantero del Wrangler JK de dos puertas. Su elevación nominal es de 65 mm.

El par C29-086 de tasa lineal corresponde al eje delantero del Wrangler JK de cuatro puertas con elevación nominal de 100 mm.

El par C29-228V de tasa variable corresponde al eje delantero del Gladiator JT para una elevación nominal de 75 mm.

Bieleta extendida para acompañar una suspensión elevada y reposicionar la barra estabilizadora trasera del Gladiator JT.

Bieleta extendida para corregir la posición de la barra estabilizadora delantera en Jeep JL, JLU y Gladiator JT con levante.

Separador para elevar el asiento del espiral delantero del Wrangler JK. Se utiliza como componente de nivelación o para complementar una configuración de suspensión compatible.

Cubierta Bikini para dar sombra a los asientos delanteros del Wrangler TJ manteniendo los laterales y la parte trasera abiertos.

Cubierta de tela Duster para cerrar por arriba la zona de carga de Jeep Wrangler JK de 2 puertas 2007–2018. Oculta el equipaje a la vista y reduce la exposición directa a suciedad durante una salida con techo abierto.

Cubierta de tela Duster para cerrar por arriba la zona de carga de Jeep Wrangler TJ 2003–2006. Oculta el equipaje a la vista y reduce la exposición directa a suciedad durante una salida con techo abierto.

Juego de corona y piñón de relación 4,56 para diferencial Dana 44 del Wrangler JK. Se identifica por el código D44JK-456 y la configuración del eje trasero.

Canal de fijación que sujeta el borde delantero de un techo o accesorio de tela Bestop compatible en Jeep Wrangler JL / Gladiator.

Canal de fijación que sujeta el borde delantero de un techo o accesorio de tela Bestop compatible en Jeep Wrangler JK 2007–2018.

Canal de fijación que sujeta el borde delantero de un techo o accesorio de tela Bestop compatible en Jeep Wrangler TJ.

El MOOG K200187 es el buje de unión del brazo de control superior delantero con el eje del Jeep Wrangler JK.

Buje de recambio para la articulación de una barra Panhard compatible del Wrangler JK. Renueva el elemento de apoyo entre la barra y su anclaje.

Bloqueo de diferencial OX para Dana 44 de Jeep JK no Rubicon, con acoplamiento de 30 estrías. Permite seleccionar la unión de ambos semiejes al recuperar tracción en terreno.

Barra de cierre inferior de la ventana trasera del techo blando. Se fija a los soportes del portón y utiliza un sello de goma para unir la ventana con el borde de carrocería.

Abrazadera que añade un punto de unión para el cilindro de asistencia hidráulica sobre una barra de dirección TeraFlex HD de diámetro compatible.

Par de mitades superiores de puerta para combinar con las medias puertas inferiores rígidas originales del Wrangler TJ. Incorporan ventanillas y ajuste del marco para acomodar el cierre contra el techo blando.

Repuesto de fijación para el sistema Alpha de patente y tercera luz de freno del Jeep Wrangler JK.

Cubierta Duster para cerrar la parte superior del área de carga del Wrangler JK y mantener el equipaje menos expuesto cuando se utiliza una configuración abierta.

Bloqueo de diferencial OX para Dana 35 / M200 de Jeep JL, con acoplamiento de 29 estrías. Permite seleccionar la unión de ambos semiejes al recuperar tracción en terreno.

Separadores que desplazan hacia atrás el tubo transversal del escape para aumentar la holgura con el cardán delantero cuando la suspensión se extiende.

El sistema S&B 75-5121 sustituye la admisión del Jeep JL y Gladiator JT con motor 3.6 V6.

El par C29-176V corresponde al eje delantero del Wrangler JK de cuatro puertas y proporciona una elevación nominal de 65 mm. Es una referencia Flexi de tasa variable; no corresponde al eje trasero.

El espiral Dobinsons C29-049 corresponde a la suspensión trasera de Wrangler TJ (10/1996 a 2007).

El par C29-219V eleva nominalmente 75 mm la suspensión trasera del Wrangler JL/JLU. En JL de dos puertas, la especificación corresponde a 50–100 kg de carga constante; esa cifra no debe trasladarse automáticamente al JLU de cuatro puertas.

El par C29-181V corresponde al eje trasero del Wrangler JK de cuatro puertas con elevación nominal de 110 mm. Su tasa variable Flexi está especificada para una suspensión configurada para esa altura.

El par trasero C29-167V es la opción Flexi extra suave para Wrangler JK. Proporciona una elevación nominal de 90 mm en la carrocería de dos puertas y de 65 mm en la de cuatro puertas.

El par trasero C29-229V está especificado para Jeep Gladiator JT con elevación nominal de 50 mm y carga constante de referencia de 0 a 100 kg. La tasa variable adapta la respuesta del resorte a su compresión.

El par trasero C29-027 se utiliza en Commander XH/XK y Grand Cherokee WH/WK. La elevación nominal es de 40 mm en Commander y de 45 mm en Grand Cherokee, por lo que debe seleccionarse por plataforma.

El espiral Dobinsons C29-048 corresponde a la suspensión delantera de Wrangler TJ (10/1996 a 2007).

El par C29-182V corresponde al eje delantero del Wrangler JK de cuatro puertas con elevación nominal de 110 mm. Utiliza tasa variable Flexi y requiere una configuración de suspensión preparada para esa altura.

El par delantero C29-166V utiliza tasa variable Flexi en la opción extra suave para Wrangler JK. La elevación depende de la carrocería: 90 mm en dos puertas y 65 mm en cuatro puertas.