Espiral Delantero Toyota S80 4″ Dobinsons — C59-312
$675.000El espiral Dobinsons C59-312 corresponde a la suspensión delantera de Land Cruiser Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).
Espirales, ballestas, bujes, topes y brazos permiten trabajar sobre componentes específicos de la suspensión. Esta categoría también reúne barras Panhard y piezas de corrección para configuraciones detalladas en cada ficha.
La altura, la carga constante y la geometría deben evaluarse como conjunto. Un espiral delantero no se sustituye por uno trasero aunque tenga un aspecto parecido. Revisa código, cantidad suministrada y aplicación exacta; algunos componentes necesitan otros elementos para completar la instalación.
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El espiral Dobinsons C59-312 corresponde a la suspensión delantera de Land Cruiser Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).

El par C59-276 corresponde al eje delantero de 4Runner/Surf serie 185 y Prado 90 SWB en las configuraciones indicadas. La elevación cambia con el vehículo y el motor: consulta las aplicaciones detalladas antes de elegirlo.

El C59-240 es un par de espirales delanteros para la aplicación Land Cruiser serie 70/78/79 desde 1999 indicada por Dobinsons, dentro de una preparación de 3 pulgadas.

El par C59-319 corresponde al eje trasero del Land Cruiser serie 80/105 wagon. Está diseñado para una configuración de 6 pulgadas de elevación y 100 kg de carga permanente; no es un resorte delantero.

El C59-318 tiene aplicaciones delanteras en Hilux Vigo y Revo con valores distintos. La altura y la capacidad de carga dependen de la generación, cabina y motorización.

El par C59-798V es una opción delantera de tasa variable para Toyota Hilux Revo N80 de 2015 a noviembre de 2025. La referencia debe seleccionarse junto con la configuración de suspensión correspondiente.

El par C55-046 eleva nominalmente 30 mm el eje delantero del Forester. Su rango de carga cambia entre las versiones atmosféricas y XT turbo; selecciona el resorte según la generación y el motor.

El espiral Dobinsons C16-028 corresponde a la suspensión delantera de Ram 2500 HD (2014 en adelante).

Este par corresponde al eje delantero del Nissan Patrol/Safari de batalla larga (LWB), en versiones wagon o pickup/utilitario. La aplicación no se extiende a la carrocería corta SWB.

El par C45-248X corresponde al eje delantero de Navara D23/NP300 2.3 y 2.5 turbodiésel. La elevación nominal de 40 mm se reduce aproximadamente 30 mm en Pro4x/Warrior por su altura de origen.

El espiral Dobinsons C29-048 corresponde a la suspensión delantera de Wrangler TJ (10/1996 a 2007).

El par C29-182V corresponde al eje delantero del Wrangler JK de cuatro puertas con elevación nominal de 110 mm. Utiliza tasa variable Flexi y requiere una configuración de suspensión preparada para esa altura.

El par delantero C29-166V utiliza tasa variable Flexi en la opción extra suave para Wrangler JK. La elevación depende de la carrocería: 90 mm en dos puertas y 65 mm en cuatro puertas.

El espiral Dobinsons C21-020 corresponde a la suspensión delantera de Commander XH (2006 en adelante).

Este par de espirales corresponde a Ranger PX/T7 MKIII con tope delantero montado en el strut. La elevación nominal de 75 mm exige brazos superiores adecuados; comprueba esta configuración antes del montaje.

El espiral Dobinsons C19-422 corresponde a la suspensión delantera de Ford F150 2014 en adelante.

El espiral Dobinsons C19-438 corresponde a la suspensión delantera de Explorer U502 (2012 a 2019).

El espiral Dobinsons C45-472 corresponde a la suspensión delantera de Ford Everest 11-18/ Ford Ranger 11-18.

El espiral Dobinsons C29-174V corresponde a la suspensión delantera de Wrangler JK (2007 en adelante).

El resorte Dobinsons C92-3014300 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3012150 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3010200 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El Dobinsons PS59-4002 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.

El Dobinsons PS59-4005 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.

El Dobinsons PS59-4003 es un espaciador de poliuretano para el asiento del resorte helicoidal.

El resorte Dobinsons C92-3016200 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

Par de brazos superiores MOAB para Ford Ranger 2012–2022. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Nissan Navara 2007+ / NP300 según versión. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Toyota Hilux Vigo/Revo 2006–2022, 4Runner 2003+, FJ Cruiser y Fortuner según anclajes. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Mitsubishi L200 2007–2022. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Ford Ranger T9 2023+. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Mazda BT-50 2022+. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de brazos superiores MOAB para Toyota Hilux 2005–2022 y aplicaciones Toyota indicadas por referencia. Su geometría está orientada a recuperar margen de ajuste de alineación y articulación en una suspensión elevada.

Par de barras Panhard reforzadas regulables para Jeep Wrangler JK 2007–2018, de dos o cuatro puertas. Permite centrar los ejes en configuraciones de suspensión elevada.

Par de barras Panhard reforzadas y regulables para Suzuki Jimny 2019+. Permite ajustar la posición lateral de los ejes después de modificar la altura de suspensión.