Ballesta Dobinsons HIL-003-FRH para Toyota Hilux 1979–1997
$255.000Ballesta de recambio Dobinsons HIL-003-FRH para Toyota Hilux. La referencia permite diferenciarla de otras ballestas con la misma denominación general de vehículo.
Explora kits y componentes de suspensión organizados para distintas aplicaciones del catálogo. Espirales, ballestas, topes y elementos de geometría permiten comparar configuraciones completas o localizar una pieza específica.
La selección depende del peso permanente, la altura buscada y el tipo de suspensión original. Revisa los requisitos de cada referencia y evita combinar piezas solo por su apariencia. El detalle de la ficha indica la presentación comercial y ayuda a definir qué componentes complementarios necesita el montaje.
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Ballesta de recambio Dobinsons HIL-003-FRH para Toyota Hilux. La referencia permite diferenciarla de otras ballestas con la misma denominación general de vehículo.

Ballesta de recambio Dobinsons para la suspensión de Toyota Hilux 1979–1997 identificada por la referencia HIL-003-FLH.

Los bujes Dobinsons WA57-511K corrigen el ángulo de avance o caster de la suspensión delantera del Suzuki Jimny elevado.

El resorte Dobinsons C59-296 se utiliza en varias suspensiones delanteras, con alturas distintas según motor y carrocería.

El C59-352 aparece en aplicaciones delanteras Toyota e Isuzu con requisitos diferentes. La referencia debe elegirse por vehículo, montaje y carga permanente.

El par C59-714 está especificado para la suspensión delantera de GWM Poer/Cannon/Pao 4×4 no híbrida. Proporciona una elevación nominal de 45 mm con 0–40 kg de carga añadida.

El par C19-512 está especificado para Ranger PX/T7 MKIII desde junio de 2018 hasta 2022 con tope delantero montado en el conjunto del amortiguador. También figura para Everest UA desde junio de 2018.

Este par de espirales corresponde a Ranger PX/T7 MKIII con tope delantero montado en el strut. La elevación nominal de 75 mm exige brazos superiores adecuados; comprueba esta configuración antes del montaje.

El espiral Dobinsons C19-510 corresponde a la suspensión delantera de Ford Ranger PX/T7/MK3 2018.

Los Dobinsons C19-592 ofrecen una elevación nominal de 50 mm con un tarado orientado al confort.

El par C19-348 corresponde a la F-150 V8 4×4 con carrocería de aluminio. Debe comprobarse el anclaje inferior del amortiguador delantero mediante espárragos y barra transversal antes de elegir esta referencia.

El par C16-046 corresponde al eje delantero de la Ram 1500 DT 4×4. La misma referencia admite cargas diferentes con motor V8 o I6 Hurricane; el fabricante exige brazos superiores compatibles al instalar estos espirales.

El resorte Dobinsons C92-3014200 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El Dobinsons C92-3014350 es un resorte para conjuntos coilover personalizados.

El resorte Dobinsons C92-3014250 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3012250 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3012300 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3012200 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3012350 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3010250 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3010300 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-23010200 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

El resorte Dobinsons C92-3010350 está diseñado para conjuntos coilover a medida.

Este par corresponde al eje delantero del Nissan Patrol/Safari de batalla larga (LWB), en versiones wagon o pickup/utilitario. La aplicación no se extiende a la carrocería corta SWB.

El par C29-176V corresponde al eje delantero del Wrangler JK de cuatro puertas y proporciona una elevación nominal de 65 mm. Es una referencia Flexi de tasa variable; no corresponde al eje trasero.

El espiral Dobinsons C59-345 corresponde a la suspensión trasera de Sequoia 01-07 UCK35/45 (2001 a 2007).

El espiral Dobinsons C59-309 corresponde a la suspensión trasera de TOYOTA LAND CRUISER Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).

El C59-167 tiene aplicaciones traseras en varias series Land Cruiser. La elevación y carga deben seleccionarse por chasis, de acuerdo con las especificaciones de cada serie.

El espiral Dobinsons C59-185 corresponde a la suspensión trasera de Land Cruiser Serie 80 (05/1990–1998), Serie 105 (08/1991 a 11/2007).

El espiral Dobinsons C59-385 corresponde a la suspensión trasera de Fortuner N160, N156 (07/2015 en adelante) Altura elevada de tasa lineal (elevación de 40 mm) Servicio extra pesado.

El C59-327 corresponde al eje trasero de Toyota 4Runner de cuarta generación 2003–2009. Está pensado para vehículos que mantienen carga instalada de forma permanente.

El juego Dobinsons C59-137V eleva la suspensión trasera de dos aplicaciones Toyota que utilizan este código.

El espiral Dobinsons C29-049 corresponde a la suspensión trasera de Wrangler TJ (10/1996 a 2007).

El par C29-219V eleva nominalmente 75 mm la suspensión trasera del Wrangler JL/JLU. En JL de dos puertas, la especificación corresponde a 50–100 kg de carga constante; esa cifra no debe trasladarse automáticamente al JLU de cuatro puertas.

El par C29-181V corresponde al eje trasero del Wrangler JK de cuatro puertas con elevación nominal de 110 mm. Su tasa variable Flexi está especificada para una suspensión configurada para esa altura.